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推动中国汽车物流国际化能力建设专题研讨会在京召开

发布时间：2025年12月23日13:55 中物联汽车物流分会

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2025年7月21日，taptap下载正版在京召开“十五五”推动中国汽车物流国际化能力建设专题研讨会。比亚迪汽车工业有限公司、中国第一汽车集团进出口有限公司、浙江极氪智能科技有限公司、北京理想汽车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、上海蔚来汽车有限公司、江西江铃进出口有限责任公司、长安福特汽车有限公司、宇通客车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、极石汽车、中国东风汽车工业进出口有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、北京汽车国际发展有限公司、浙江吉利控股集团有限公司等主机厂，上汽安吉物流股份有限公司、北京长久物流股份有限公司、东风物流集团股份有限公司、中铁特货物流股份有限公司、中远海运集装箱运输有限公司、深圳招商滚装运输有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、广州远海汽车船运输有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司、长春一汽国际物流有限公司、青岛国赫通供应链有限公司、三羊马（重庆）物流股份有限公司、上海裕络物流有限公司、上海博翼国际物流有限公司、中世国际物流有限公司、华辰国际香港有限公司等行业头部物流企业，船司共计32家企业的60余名代表线上线下参会，共同研讨我国汽车国际物流的发展机遇与挑战，展望“十五五”期间的目标与愿景。

会议由中物联汽车物流分会秘书长宋夏虹主持，taptap国际服下载副秘书长、taptap下载正版新闻发言人、研究室主任周志成及taptap下载正版汽车物流分会执行副会长左新宇参加会议并讲话。

周志成系统介绍了"十五五"现代物流规划课题情况，并从政策沿革角度梳理了我国前期现代物流发展的两大核心导向：其一是深化制造业与物流业的产业融合，其二是通过提质增效实现全链条成本优化。在规划研究方面，他特别指出汽车物流国际化将成为"十五五"期间的战略发展重点，同时强调要充分发挥行业协会的智库功能，从而准确把握现代物流在"十五五"时期及更长周期的发展趋势，为国家规划制定提供决策参考。

与会代表深入分析了当前面临的发展机遇与挑战。新兴市场的巨大增量空间、低碳绿色化发展趋势、供应链升级融合态势以及政策红利窗口，为行业发展提供了广阔前景；但市场准入壁垒、地缘政治风险、标准体系不完善、信息闭塞、海外法律合规风险以及国际物流设施设备成本高投入等问题亟待解决。为把握机遇、应对挑战，参会代表纷纷表示建议政府能够重点推动海外物流枢纽建设，支持中资企业拓展国际末端配送网络和海外仓布局，持续优化报关退税流程，建立防范行业恶性竞争的常态化监管机制，同时由国家牵头建设关键物流基础设施（如堆场、KD件仓库等），进一步简化审批流程，全面提升跨境供应链运行效率和服务水平。同时期待行业协会牵头建立信息数据共享平台，完善海外信息资讯共享机制，细化行业标准与作业规范，并在投资决策、用工管理、税法合规及专利布局等方面提供专业指导。企业方面应加快数字化转型步伐，构建绿色低碳的韧性供应链体系，发展"前置仓+本地配送"模式，深化公铁水多式联运协同发展。

左新宇对各位与会代表出席会议，为我国汽车国际物流建言献策表示感谢。他指出，"十五五"规划高度重视汽车物流国际化发展。当前汽车出口呈现新特点：需求快速增长且持续变化，重点区域不断拓展。面对全球化布局挑战，亟需加强海外供应链能力建设，推动协同出海。同时，物流企业仍需提升多式联运等综合服务能力，促进高质量物流发展。最后，他期待会员单位共同参与，为"十五五"汽车出口与国际化发展提供解决方案。

汽车物流分会副秘书长冯拓、邓斌及汽车物流分会相关人员参加会议。

责任编辑：中物联汽车物流分会