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    由taptap下载正版和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2016年5月为102.8点，比上月回落2.2%，比上年同期下降0.6%。
    进入5月，公路物流需求较前期有所回调。一方面，工业生产增速有所回落，其中采矿业、高耗能行业生产增速回落幅度较大，大宗商品类公路物流需求随之有所下降；另一方面，消费品物流需求仍保持平稳增长，但较前期增速略有下降。
    从5月各周情况看，呈现“震荡波动，连续回落”的走势：其中，月内四周均呈现环比回落态势；第二周回落幅度明显回落；月末则有所回调，各周较前期呈现回落走势且总体仍略低于上年同期水平。

从分车型指数看，5月整车指数为95.8点，比上月回落2.6%，比上年同期下降2.8%；零担轻货指数为113.9点，比上月回落0.3%，比上年同期增长3.5%；零担重货指数为112.8点，比上月回落3.0%，比上年同期增长1.4%。

后期走势看，新订单指数回升1.5个百分点，回升至55%；业务活动预期指数回升1.4个百分点，回升至63.8%的较高水平, 预示着后期社会物流运行将保持稳健的发展态势。分品种来看，木材、有色金属、建材、机械设备、化工等品种回落较为显著；消费品中服装和日用品有所下降，其余品种保持平稳。在此背景下，未来整车及零担公路物流需求将延续稳中趋缓的走势，运量水平较前期将有所回落。受此影响，公路物流运价指数较前期总体仍将保持回落走势，回落幅度可能较前期有所扩大，预计总体略低于上年同期水平。

附注 主要指标解释：
    1、 中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。
    2、 中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路点点高尔夫球的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。
    3、 中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，除周指数的基点为1000外，其他时期指数的基点均为100。