1月27日记者从安徽省港航管理局获悉， 去年安徽完成水运建设投资55.86亿元，同比增长6.4%，再创历史新高，全面实现全年水运固定资产投资55亿元的预定目标。至此，“十二五”前四年已累计完成水运建设投资178.2亿元，预计“十二五”规划总投资240亿元的目标能够如期实现。

去年，安徽省交通运输厅、省财政厅印发《水运建设省级补助资金管理办法》，全省重点水运工程进展顺利。和县郑蒲港一期开港试运营，芜湖港朱家桥外贸码头二期3个万吨级泊位竣工，蚌埠新港二期、合肥港综合码头二期等项目主体完工；芜申运河、沙颍河、合裕线航道、浍河固镇复线船闸、池州东流港区公用码头、新兴际华铜陵东港码头、淮南煤化工基地码头、蚌埠港五源码头等项目有序推进。2+5“皖江合作模式”成果显着，开通安庆南水道、铜陵东港水道等公用设标航道，长江安徽段芜湖以下主航道实现9—10.5米维护水深，芜湖至安庆段实现6—8米维护水深，提前6年完成2020年长江安徽段主航道维护水深规划目标。

全省水路货运量和周转量稳定增长，去年完成水路运输货运量和货物周转量分别为10.9亿吨和5298亿吨公里，同比分别增长8.3%和7.8%，完成港口、集装箱吞吐量4.4亿吨、76.4万TEU，同比分别增长10.7%和45.1%，芜湖港成为安徽首个亿吨大港。运输货类中，矿建材料、水泥、非金属矿石、金属矿石和煤炭及制品为主要运输货类，完成量达总量的85%，钢铁、粮食、机械设备、化工原料等约占总量的15%。

同时，港口资源整合和港口岸线管理不断加强，港口结构得到优化。据统计，去年专业化泊位已达202个，占总泊位数的15%，覆盖集装箱、煤炭、金属矿石、石油、天然气及其制品、化工产品、散装水泥和粮食、汽车等多种运输货类，港口生产性泊位年通过能力突破5亿吨，达5.02亿吨，集装箱通过能力达68万标箱。去年新建投产生产性泊位69个，增加生产能力逾4600万吨。