近两年，可自助收取快件的智能快递柜在福州各小区和企事业单位推广，快递员将快递存入收件人所在处的智能快递柜，收件人输入密码领取快递，既能兼顾送货效率，又可保护顾客隐私。然而，智能快递柜的普及率跟不上网购市场的发展速度，由于柜子少、快件多，从去年开始，一些城市的智能快递柜经营者开始向收件人和快递员收费，但大多陷入了是否收费的两难境地。

智能快递柜进社区既方便了收件人也方便了快递员，缓解了快递物流的压力，解决了快递“最后一公里”的问题，应该大力推广。然而，这么好的举措却遭遇发展瓶颈，无非是涉及一个智能快递柜的营运成本问题。只要这个问题解决了，其他问题都好解决。

一组快递柜成本近10万元，每年还要给小区物业处缴纳一两千元的场地费和电费（有的小区出）。如果这组快递柜的投资是第三方，那么只有能正常收回成本且有所盈利才会确保快递柜的正常营运。据各社区智能快递柜的调查来看，多是第三方与快递公司协商约定的，目前主要收入来源于广告招商。如果快递邮件过多，收入与投入不相称就有收费服务弥补盈利不足的要求。

一旦收费，快递员与收件人都会认为不合理，可能选择放弃快递柜的服务，就必定面临客户流失、使用率低等问题。如何很好地解决这个问题？其实有多种渠道。

首先，可以考虑社区智能快递柜服务的公益化。目前，我国的网购用户呈逐年上升趋势，因此快递物流业也面临着巨大的压力，根据国家邮政局统计，2014年我国快递业务量达140亿件，同比增长52%，已连续46个月累计同比平均增幅超过50%，跃居世界第一，业务收入完成2040亿元。最多的一天，有超过1亿件快件在寄递途中。这说明，方便快递收达已是一项很重要的便民举措，完全可以把职能快递柜作为一项公益性服务来配套建设。

其次，可以创新智能快递柜单一的营运模式，变成多功能智能柜。比如以社区为落脚点，集快递智能中转站、外卖、生鲜存储、送洗衣物、代缴水电煤和便利店等为一体的社区综合服务站，就快递这一块，便利店可以为居民提供寄收快递、退换货、打包、货到代为付款等多项业务。职能快递柜的服务功能增多，效益也就会随之扩大，综合盈利也就会更多，服务成本问题也就会迎刃而解。

随着快递柜进一步开发一柜多用功能，将来会有更多服务项目可能盈利。只有想不到，没有办不到。智能快递柜的经营成本缺口只是暂时的，“蜜月期”过后是“创新期”“回报期”。不管怎样市场蛋糕在那里，刚性需求在那里，只要智能快递柜实现灵活的“智能化”运行，会“钱途”无限。