四川成都开往广东广州的“大湾区班列”10日上午在成都市青白江区首发，这是四川打造的新一条对外贸易物流通道。

当日的首发班列搭载食品、饮料、汽车配件、日用百货、光伏材料、白酒等，由成都至广州，运输时间约3天。

数据显示，2022年四川省南向货物到发总量约10777万吨，主要以公路运输为主。公路运输量约6893万吨，占比约64%；铁路运输量约3884万吨，占比约36%。成都至广州固定直达铁路货运班列缺失，但货源较为充足，具备开行铁路货运班列的潜力。

蜀道铁路运营集团运输营销部负责人罗胜说，成都、广州有开行铁路货运双向班列的需求，铁路运量大、准时、安全、稳定，可以有效解决目前公路运输小而散、综合社会成本高的问题。试运行期间，“大湾区班列”每周双向开行各1列，通道货源稳定后，将常态化隔日双向开行。

“大湾区班列”将通过铁海联运，充分发挥海运、铁路运输综合组织效率优势，主要吸引内贸“公转铁”货物和外贸集装箱海运货物，依托盐田港、南沙港国际航线，打造川粤便捷货运新通道，构建四川与美国、拉丁美洲、非洲等主要贸易伙伴的物流新通道，并促进成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区协同联动发展。