记者从日前召开的海南自由贸易港封关半年新闻发布会上获悉，封关以来海南聚焦航空、航运两大枢纽建设，持续扩大对外开放，要素流动便捷高效，进出境航班9948架次、增长28.8％，船舶2334艘次、增长12.2％，海南正从热门旅游目的地转型为国际人员往来与跨境商贸流通的重要门户。

海南省交通运输厅副厅长黄澎介绍，封关半年以来，海南自贸港航权开放实现标志性突破，三亚至布拉格航线成为国内首条常态化运营的第七航权客运航线。6月20日，海南航空开通海口经重庆至马德里国际航线，进一步加密海南自贸港通往欧洲的空中通道。今年1月至5月，海南境外航线增长势头强劲，境外旅客吞吐量126.7万人次、同比增长33.68％，境外货邮吞吐量1.9万吨、同比增长92.97％。

与此同时，海南落地用好“零关税”交通工具及游艇政策，零关税进口航空器管理规则进一步优化，目前全省已完成10架“零关税”飞机进口，惠及5家企业。封关后新引进1架“零关税”公共运输客运飞机，后续还有3架同类型飞机将陆续以该模式引进。

“中国洋浦港”船籍港建设成果丰硕。全岛封关至今，海南省新增船籍港登记船舶19艘，总吨位78万吨、总载重吨121.2万吨。目前，洋浦港在册登记船舶共计94艘，总吨位496.5万吨、总载重吨854.9万吨，各类航运市场主体、船舶资源正加速向海南汇聚。

港口吞吐量稳步增长、航线网络持续拓展，产业集聚态势良好。今年1月至5月，海南港口吞吐量继续快速增长，货物吞吐量3643.5万吨，同比增长12.1％，集装箱吞吐量164.4万标箱，同比增长53.9％。目前，全省共有集装箱班轮航线77条，含外贸航线38条，航线覆盖四大洲25个国家，紧密衔接西部陆海新通道与“一带一路”海上贸易通道。

琼州海峡是海南自贸港对外联系的关键民生通道。全岛封关运作半年来，海南围绕“增运力、提效率、优服务”精准施策、综合整治，短期新增2艘新能源专用平板驳船投入常态化运营，中长期启动2艘新客滚船舶建造工作，同时加快推进秀英港11号泊位升级改造，提升船舶靠泊和周转能力，减少车辆、旅客待港时间。海南持续推进“智慧海峡”建设，依托数字化、智能化手段优化船舶调度、货物配载、安全监管等各环节；健全部省市三级联动、琼粤桂三地联防联疏、南北两岸同步调度机制，实现信息、运力、应急资源高效统筹。